Naita u Lijin Technology se jiżviluppaw flimkien magna tal-iffurmar tal-injezzjoni b'kapaċità ta' 20,000 tunnellata, li mistennija tnaqqas il-ħin tal-produzzjoni tax-chassis tal-karozzi minn siegħa sa sagħtejn għal minuta jew tnejn.
It-tellieqa tal-armi fl-industrija tal-vetturi elettriċi (EV) taċ-Ċina testendi għal vetturi kbar iffurmati bl-injezzjoni.
Neita, marka ta' Hozon Automobile, illum ħabbret li ffirmat ftehim ta' kooperazzjoni strateġika ma' Lijin Technology, manifattur ta' magni kompluti għall-iffurmar tal-injezzjoni elenkat fil-Borża ta' Ħong Kong, fil-15 ta' Diċembru biex jiżviluppa b'mod konġunt tagħmir għall-iffurmar tal-injezzjoni ta' 20,000 tunnellata.
Dan it-tagħmir se jkun l-aktar wieħed b'saħħtu fil-qasam tiegħu fid-dinja, u jaqbeż il-magni tal-iffurmar tal-injezzjoni ta' 12,000 tunnellata li bħalissa qed jintużaw minn Xpeng Motors (NYSE: XPEV), Tesla (NASDAQ: TSLA) u l-magna tal-iffurmar tal-injezzjoni ta' 9,000 tunnellata taħt pressjoni ta' Aito. Neta qalet, kif ukoll il-magna tal-iffurmar tal-injezzjoni ta' 7,200 tunnellata użata minn Zeekr.
Neta qalet li t-tagħmir se juża teknoloġija integrata tal-iffurmar tal-injezzjoni għal partijiet akbar, inkluż ix-chassis tal-karozzi tal-klassi B, li jippermetti l-produzzjoni ta’ chassis ta’ skateboard f’1-2 minuti.
Neta se takkwista wkoll diversi magni tal-iffurmar tal-injezzjoni fuq skala kbira mingħand Lijin Technology u tifforma impriża konġunta biex tibni bażi ta' produzzjoni ta' dimostrazzjoni tal-iffurmar tal-injezzjoni fil-Provinċja ta' Anhui fil-Lvant taċ-Ċina.
L-istqarrija għall-istampa ta' Neta tinnota li t-tagħmir integrat għall-iffurmar tal-injezzjoni jista' jgħaqqad komponenti individwali, u b'hekk inaqqas b'mod sinifikanti n-numru ta' partijiet f'vettura u jbaxxi l-ispejjeż tal-produzzjoni meta mqabbla mal-metodi ta' produzzjoni tradizzjonali.
Neta qalet li t-teknoloġija tista’ tnaqqas il-ħin tal-manifattura tax-chassis tal-vetturi mill-ħin tradizzjonali ta’ siegħa jew sagħtejn għal minuta jew tnejn, u tgħin ukoll biex tnaqqas il-piż tal-vettura u ttejjeb il-kumdità tal-vettura.
Neta qalet li t-twaqqif ta’ impjant tal-iffurmar bl-injezzjoni ta’ 20,000 tunnellata huwa importanti biex jitnaqqsu l-ispejjeż u se jgħin lill-kumpanija tilħaq l-għan tagħha li tbigħ aktar minn miljun vettura madwar id-dinja sal-2026.
Netta twaqqfet f'Ottubru 2014 u ħarġet l-ewwel mudell tagħha f'Novembru 2018, u b'hekk saret waħda mill-ewwel produtturi tal-karozzi ġodda fiċ-Ċina.
Aktar kmieni din is-sena, il-kumpanija qalet li qed tippjana li tidħol fis-suq f'aktar minn 50 pajjiż u reġjun sal-2024 u qed tippjana li tbigħ 100,000 unità barra minn Malta s-sena d-dieħla.
Fit-30 ta' Ottubru, Neta qalet li għandha l-għan li ssir kumpanija globali ta' teknoloġija għolja b'bejgħ globali ta' miljun vettura sal-2026.
Skont il-kumpanija, Lijin Technology hija l-akbar manifattur tad-dinja tal-magni tal-iffurmar bl-injezzjoni, b'sehem tas-suq ta' aktar minn 50% fiċ-Ċina kontinentali.
Fil-preżent, ħafna manifatturi Ċiniżi ta' vetturi elettriċi introduċew magni tal-iffurmar tal-injezzjoni fuq skala kbira. Xpeng Motors tuża magna tal-iffurmar tal-injezzjoni ta' 7,000 tunnellata u magna tal-iffurmar tal-injezzjoni ta' 12,000 tunnellata biex tipproduċi l-karozzerija ta' quddiem u ta' wara tal-karozzi fl-impjant tagħha ta' Guangzhou. X9.
CnEVPost żar il-fabbrika aktar kmieni dan ix-xahar u ra żewġ magni kbar tal-iffurmar tal-injezzjoni, u sar jaf ukoll li Xpeng Motors se tibda l-produzzjoni ta' magna ġdida tal-iffurmar tal-injezzjoni ta' 16,000 tunnellata f'nofs Jannar.
Ħin tal-posta: 25 ta' April 2024